據(jù)統(tǒng)計，隨著中國汽車數(shù)量的不斷提升，每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以8%至10%的速度遞增，但是由于缺乏合理的回收利用方法，造成了巨大的資源浪費(fèi)。因此我們應(yīng)該對廢舊輪胎處理重視起來。
什么是廢舊輪胎
廢舊輪胎是指被替換或淘汰下來已失去作為輪胎使用價值的輪胎，以及工廠產(chǎn)生的報廢輪胎。不過需要注意的是“廢舊”是兩種不同的概念，廢輪胎指無法再翻新使用的輪胎;舊輪胎指胎體完好，經(jīng)過翻新還可使用的輪胎。
廢舊輪胎的危害
近年來，隨著我國汽車行業(yè)的發(fā)展，每年產(chǎn)生的廢舊輪胎達(dá)1億條之多，然而廢舊輪胎循環(huán)利用率僅有10%左右，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家。
而廢舊輪胎是一種需要占用大量環(huán)境空間的廢物，并且難以壓縮、收集和消除。舊輪胎分解所需時間的不確定，因此它們不具有生物降解性。其成分包括一些危險元素，如鉛、鉻、鎘和其他重金屬。若處置和管理不當(dāng)，輪胎會對健康和環(huán)境造成威脅。
此外，輪胎的結(jié)構(gòu)、耐久性和保熱能力是對環(huán)境的潛在威脅。不加控制的輪胎處置，不論是在開放地或是在水道中，都會增加環(huán)境風(fēng)險。
由于輪胎具有開放性結(jié)構(gòu)，堆放的輪胎很容易因縱火或其他偶然原因而發(fā)生火災(zāi)，如雷電，一旦燃起便難以控制和撲滅，并且會持續(xù)燃燒數(shù)月，產(chǎn)生煙霧和有毒油性污染物，影響土壤、航道和空氣。
廢舊輪胎處理的意義
廢舊輪胎的循環(huán)利用不僅能夠緩解我國橡膠資源的匱乏問題，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)節(jié)約大量資金，同時可以減少“黑色污染”，成為我國發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的突破口，這對于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建立節(jié)約型社會意義十分重大。
廢舊輪胎處理方法
1.廢舊輪胎翻新：
輪胎翻新技術(shù)是將已經(jīng)磨損或其他原因損壞的輪胎經(jīng)過翻修加工，使之重新具有使用性能的技術(shù)。
此技術(shù)包含翻頂、翻肩、和全翻，此技術(shù)在國外有較多的應(yīng)用，在國內(nèi)，由于一些不良商家采用的技術(shù)不過關(guān)或使用劣質(zhì)材料等，使國內(nèi)的翻新輪胎質(zhì)量低下，影響交通安全，甚至造成交通事故。造成國內(nèi)市場對翻新輪胎不信任，市場狀況較差。
2.廢舊輪胎原型改制
通過捆綁、剪裁、沖切等方式，將廢舊輪胎改造成有價值的物品，常見的就是用作碼頭和船舶的護(hù)舷，沉入海底充當(dāng)人工漁樵、公路緩沖帶等。但是這種方法消耗的廢舊輪胎量不大。
3.廢輪胎煉油：
磨損的相當(dāng)嚴(yán)重的輪胎(報廢的)會賣給相應(yīng)的加工廠進(jìn)行分割粉碎或者煉油，然后進(jìn)一步深加工。
商丘金蓬實業(yè)股份有限公司是首家專門從事廢舊物(廢橡膠、輪胎)回收再利用的專業(yè)機(jī)構(gòu)，集科研、生產(chǎn)、銷售為一體的科技新示范企業(yè)，我公司推出的XY系列的廢舊橡膠裂解設(shè)備，產(chǎn)品技術(shù)和環(huán)保要求達(dá)到國際領(lǐng)先水平，具有投資少、性能高、工藝簡單、高效環(huán)保等優(yōu)勢。
廢舊輪胎處理設(shè)備組成
廢舊輪胎處理設(shè)備由以下部分組成：輪胎切圈機(jī)，輪胎搓絲機(jī)，輪胎破碎機(jī)，輪胎裂解設(shè)備，蒸餾設(shè)備，炭黑深加工處理設(shè)備。
