從高速公路上遺棄的廢舊輪胎到修車(chē)廠里隨處可見(jiàn)的破輪胎，從擅自焚燒到舊輪胎翻新……不久前在廣西南寧舉行的我國(guó)中小輪胎生產(chǎn)企業(yè)“生態(tài)環(huán)保”會(huì)議上，諸多與會(huì)代表接受記者采訪時(shí)表示，我國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎快速增長(zhǎng)，解決廢舊輪胎“黑色污染”仍需要多重手段。
“黑色污染”不容忽視
中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張建德介紹，隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，與汽車(chē)密切相關(guān)的廢舊輪胎產(chǎn)生量也在快速增長(zhǎng)。
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)的調(diào)查表明，早在2013年，中國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量已經(jīng)達(dá)到2.99億條，重量達(dá)到1080萬(wàn)噸，并以每年約8%至10%的速度在增長(zhǎng)。2015年，中國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量已經(jīng)突破3億條。
一方面是與日俱增、越發(fā)龐大的輪胎產(chǎn)量數(shù)據(jù)，另一方面卻是令多地頭疼的廢舊輪胎安全事故及污染問(wèn)題。
南寧市交警支隊(duì)的研究表明，在南寧周邊道路廢舊輪胎遺棄的情況，已經(jīng)成為道路交通安全的重大隱患。一些交通事故的直接導(dǎo)火線就是貨車(chē)司機(jī)擅自遺棄在高速公路上的廢舊輪胎引發(fā)的。
張建德說(shuō)，我國(guó)廢舊輪胎年產(chǎn)生量超過(guò)1000萬(wàn)噸，但無(wú)害化利用率只有60%。“這意味著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在遭遇廢舊輪胎‘黑色污染’的侵蝕。”
廢舊輪胎“黑色污染”在國(guó)外早有前車(chē)之鑒。1990年發(fā)生在加拿大安大略湖的黑格斯維爾火災(zāi)，持續(xù)長(zhǎng)達(dá)17小時(shí)，有1260萬(wàn)條輪胎被燒，1700人被疏散，大量油類(lèi)物質(zhì)滲入土壤，附近的河流也被多環(huán)芳烴污染，造成的損失難以估量。
廣西師范大學(xué)環(huán)保領(lǐng)域的專(zhuān)家介紹，越積越多的廢舊輪胎長(zhǎng)期露天堆放，不僅會(huì)占用大量土地資源，而且極易滋生蚊蟲(chóng)傳播疾病，嚴(yán)重惡化自然環(huán)境，并可能引發(fā)火災(zāi)，威脅人們的生命及財(cái)產(chǎn)安全。在一些地區(qū)，廢舊輪胎被用作燃料，嚴(yán)重的污染使周?chē)绮莶簧?。由于其?gòu)造和成分的特殊性，露天堆放的廢舊輪胎一旦燃起便很難控制和撲滅，并且會(huì)產(chǎn)生大量煙霧和有毒污染物，嚴(yán)重污染環(huán)境和威脅人體健康。
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